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 什么领域需要做气密性检测?汽车做气密性检测时要留意两个地方一是进气口，---的进入造成臭氧的扩散。二是排气口，排气口的排放大多数是有害的。

   臭氧大量扩散到---中造成车内空气中的甲醛超标，气密性检测要求必须在装修之前完成。汽车做气密性检测之前应该---车内部有足够的空气流通并且必须使用氧浓度法检测车内甲醛、tvoc等---的浓度。

   两点一是空气净化器，二是新风机，两样---，或者三样，先把您这个要求告诉外面的人士，基本上目前主流的方法都可以解决这个问题。

   空气净化器，失效分析设备，做异味的预处理，密封性好的话异味能够进行扩散而不至于扩散到发现不了的地方，新风机进行新风的进风排风循环，疏导您的车内空气不至于堵塞其他地方出风口。

渗透检测（pt）原理：零件表面被施涂含有荧光染料或着色染料的渗透剂后，在毛细管作用下，经过一段时间，渗透液可以渗透进表面开口缺陷中；经去除零件表面多余的渗透液后，再在零件表面施涂显像剂，同样，在毛细管的作用下，天津失效分析，显像剂将吸引缺陷中保留的渗透液，渗透液回渗到显像剂中，在一定的光源下（紫外线光或白光），缺陷处的渗透液痕迹被现实，（黄绿色荧光或鲜艳红色），从而探测出缺陷的形貌及分布状态。




无损检测方法很多，据美国宇航局---分析，其认为可分为六大类约70余种。但在实际应用中比较常见的有以下几种：目视检测（vt）目视检测，在国内实施的比较少，但在国际上非常重视的无损检测阶段首要方法。按照国际惯例，目视检测要先做，以确认不会影响后面的检验，再接着做四大常规检验。例如bindt的pcn，就有专门的vt1、2、3级考核，更有专门的持证要求。vt常常用于目视检查焊缝，焊缝本身有工艺评定标准，都是可以通过目测和直接测量尺寸来做初步检验，失效分析仪器，发现咬边等不合格的外观缺陷，元器件失效分析，就要先打磨或者修整，之后才做其他深入的仪器检测。例如焊接件表面和铸件表面较多vt做的比较多，而锻件就很少，并且其检查标准是基本相符的。




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